惶恐2006：从弗里德曼到A380

将文章归档于 business2.0 on 2006-12-11

惶恐2006
从弗里德曼到A380

从弗里德曼到A380，惶恐如同宿命的翅膀，正带着我们四处飞翔

 

■文/王鹏越

 

　　人们常会在岁末感到惶恐与不安，因为世界正在变得更加充满了机会、挑战与危险，我们本能地回顾、对比、反思与展望，因为没有任何一个企业与个人愿意在新的一年里迷茫、失误与落伍。

 

惶恐的翅膀

 

　　从张茵到史玉柱，从顾雏军到邱晓华，从俞敏洪到严介和，从刘翔到贾樟柯，从施明德到李银河，谢文到周韶宁……该怎样记忆我们的2006，在激越、愤懑、无奈、感慨与感动的同时，我们仍然有挥之不去的惶恐。

　　2006年11月22日世界上最大的空客A380来中国试飞，然而就在9天前，《世界是平的》作者，美国纽约时报的专栏作家托马斯·弗里德曼也来到了北京，开始了他的中国布道。

 

　　世界正在加速扁平化的进程，惶恐正源于这种变化，在2006年的最后一个月，最惶恐与最迷惘的或许正是在中国有着航空业老大之称的南航（中国南方航空股份有限公司）。

 

　　2005年，南航亏损18.46亿元人民币；2006年5月又爆出委托理财的丑闻；美林证券预测，2006年南航仍将出现较大亏损。南航持续亏损与战略迷失的背后恰恰暴露了中国民航业改革的复杂与艰涩，中国民航业很可能将面临第二次大重组。

 

　　空客A380是迄今为止世界上最先进、最宽敞和最高效的飞机，每架售价载客量最高可达